March 5, 2021
perbedaan-setiap-varian-new-mitsubishi-pajero-sport

Perbedaan Setiap Varian New Mitsubishi Pajero Sport

Perbedaan Setiap Varian New Mitsubishi Pajero Sport – Persaingan sport utility vehicle (SUV) tanah air pasti akan semakin sengit. Pasalnya, PT Mitsubishi Krama Yudha Indonesia Sales (MMKSI) akhirnya memamerkan model terbaru Pajero Sport.

Perbedaan Setiap Varian New Mitsubishi Pajero Sport

perbedaan-setiap-varian-new-mitsubishi-pajero-sport

kawasaki-fuuzoku – Mobil petualangan besutan pabrikan tiga berlian ini langsung bersaing dengan Toyota Fortuner, menawarkan lima pilihan warna dan enam tipe.

Dari segi harga, Dakar Ultimate 4×4 AT Rp 733.700.000, Dakar Ultimate 4×2 AT Rp 624.700.000, Dakar 4×2 AT Rp 575.700.000, Exceed Rp 4×2 AT Rp 517.800.000, dan Exceed 4×2 MT Rp 502.800.000 dan GLX 4×4 MT Rp.

Dengan varian yang beragam, spesifikasi tiap model memang berbeda. Ini berbeda dengan tampilan, interior, fungsi, dan mesin pada setiap opsi Pajero Sport baru.

Eksterior

Jika dilihat secara detail, tersedia lebih dari satu perbedaan dari masing-masing varian new Mitsubishi Pajero Sport untuk sektor eksterior. Dimulai dari jenis GLX (4×4) MT, Exceed (4×2) MT, dan Exceed (4×2) AT untuk bagian penerangan alias lampu, masih menggunakan jenis halogen, baik untuk lampu utama sampai lampu kabut.

Sedangkan jenis Dakar (4×2) AT, Dakar Ultimate (4×2) AT, dan Dakar Ultimate (4×4) AT lebih mewah bersama pemanfaatan lampu LED. Selain itu, desain lampu dari jenis ini dibikin tiga tumpuk, layaknya lampu sein, LED Active Cornering Lamp, dan LED Foglamp.

Paling menarik, untuk jenis Dakar, sudah ditambah fitur active cornering lamp, yang berfungsi untuk menerangi jalur secara otomatis pas melewati jalur menikung atau berliku pas malam hari.

Perbedaan lainnya, untuk jenis GLX (4×4) masih menggunakan pelek 16 inci. Sedangkan jenis Exceed (4×2) MT, Exceed (4×2) AT, Dakar (4×2) AT, Dakar Ultimate (4×2) AT, dan Dakar Ultimate (4×4) AT sudah menggunakan pelek 18 inci supaya tampilannya lebih gahar.

Masih daris ektor kaki kaki, Pajero Sport jenis GLX (4×4) MT, Exceed (4×2) MT, dan Exceed (4×2) AT menggunakan pelek bermaterial alloy single tone. Namun, untuk jenis Dakar (4×2) AT, Dakar Ultimate (4×2) AT, dan Dakar Ultimate (4×4) AT menggunakan alloy two tone.

Terakhir, jenis Dakar Ultimate (4×2) dan (4×4) AT sudah menggunakan Power Back Door bersama kick sensor. Jadi, untuk terhubung bagasi belakang, cuma bersama menggerakan kaki di bawah bumper dan pintu akan otomatis terbuka.

Interior

Fitur yang lumayan menarik yang sudah diadopsi varian Dakar (4×2) AT, Dakar Ultimate (4×2) AT, dan Dakar Ultimate (4×4) AT adalah remoote control. Jadi, untuk terhubung pintu, cuma menggunakan smartphone, yang lebih-lebih dahulu sudah mengunduh aplikasi tersebut.

Untuk jenis Dakar (4×2) AT, Dakar Ultimate (4×2) AT, dan Dakar Ultimate (4×4) AT, pada bagian lingkar kemudi, tuas transmisi dan jok sudah dibalut kulit. Tidak cuma itu, tiga varian ini juga sudah ditambah fitur Electronic Parking Brake with Auto Hold.

Sedangkan untuk proses audionya, jenis GLX (4×4) MT masih menggunakan wide 2DIN, sedangkan Exceed (4×2) MT dan Exceed (4×2) AT layar sentuh berukuran 7 inch. Tipe Dakar (4×2) AT, Dakar Ultimate (4×2) AT, dan Dakar Ultimate (4×4) AT sudah menggunakan layar sentuh 8 inci.

Tipe Dakar (4×2) AT, Dakar Ultimate (4×2) AT sudah ditambah bersama kamera mundur, dan jenis Dakar Ultimate (4×4) AT dibenamkan Multi Around View Monitor. Selain itu, jenis Dakar 4×2 ditambah monitor 9 ini di baris kedua, dan jenis Dakar 4×4 sudah ditambah sunroof.

Fitur

Fitur keselamatan Pajero Sport baru ini sudah lumayan mumpuni, bersama semua jenis ditambah Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Force Distribution (EBD), ISOFIX Child Seat, serta immobilizer.

Perbedaan yang signifikan, haya terdapat pada jumlah airbag, yaitu jenis GLX (4×4) MT, Exceed (4×2) MT dan Exceed (4×2) AT cuma dua airbag. Sedangkan jenis Dakar (4×2) AT, Dakar Ultimate (4×2) AT, dan Dakar Ultimate (4×4) AT 7 airbag.

Selain itu, jenis Dakar (4×2) AT, Dakar Ultimate (4×2) AT, dan Dakar Ultimate (4×4) AT ditambah fitur Brake Assist, Active Stability & Traction Control, Hill Start Assist (HSA), Trailer Stability Assist (TSA), dan Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS).

Varian Dakar Ultimate (4×2) AT, dan Dakar Ultimate (4×4) AT sudah ditambah fitur Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Lane Change Assist (LCA), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Mesin

Sebagai pembeda, GLX dan Exceed dipersenjatai mesin empat silinder 2,5 liter commonrail turbo berkode 4D56.

Total tenaga cuma 136 PS di 4.000 rpm dan di mulai torsi puncak 324 Nm di 2.000 rpm. Penyalurnya tersedia opsi manual atau otomatis lima percepatan.

Lain cerita versi kelas atas, Dakar dan Dakar Ultimate. Di balik bonnet tertanam jantung 4N15 bersama ruang bakar lebih kecil 2,4 liter.

Namun kubikasi bukanlah segalanya, aransemen VGT-Intercooler menyuguhkan tenaga sekuat 181 PS di 3.500 rpm dan torsi 430 Nm dicapai di 2.500 rpm. Signifikan lebih besar dan disokong pula penyalur energi 8 kecepatan otomatis.

Kapabilitas menerjang medan berat Dakar Ultimate 4×4 ditambah proses penggerak 4WD Super Select-II. Dial selector memudahkan perubahan dari 2WD ke 4WD pada kecepatan sampai 100 kpj.

Sebagai catatan, pemindahan ke mode rasio pendek perlu ditunaikan didalam suasana berhenti. Potensinya lantas mendapat dukungan off road mode untuk menyesuaikan gigitan traksi sesuai medan. Tersedia seleksi Gravel, Mud/Snow, Sand, dan Rock.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *